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    以后咱们可以陆续出新品，像是各种铝合金、钛合金、碳纤维材料的自行车咱们都可以生产。而且现在的自行车设计还远没有未来的那么多种用途和风格，咱们绝对会一直走在所有人的前面。

    咱们现在生产山地车正合适。而且咱们的产品不管是从造型还是性能上都远远优于国际上的同等产品。再加上秦家之前的一些销售渠道，咱们的产品会抢占更大的市场。”

    栗绍中说道：“这也是我要和阿晔合作的原因。秦家在南港做这一行已经很多年了，在好多国家都有自己的销售渠道，这次咱们的产品在国际市场上的竞争力很强，不愁打不开市场。

    媳妇，你说咱们能不能借着生产自行车的名头在y国建一家自行车厂？可以让阿晔或者大表哥找一个y国的合伙人合作。咱们可以利用y国的合伙人，以他的名义购买一些精密机床、设备和仪器等。”

    叶姝凝想想说道：“这个办法倒是也可行。咱们也可以在境外其它地区多注册一些公司，明面的法人可以是y国人、f国人，咱们是实际控股人就好。

    到时候可以分散采购一些设备，然后咱们再把设备假装由南港运来内地。这样也就可以迷惑一些人的视线了。”

    栗绍中说道：“这件事我这就让阿晔和大表哥他们去办，秦家和严家还有凌家在y国都有分公司，找一个合适的合伙人应该不难，或者就干脆找一个明面上担任法人的y国人就行。下一步咱们先把产品生产出来，卖到y国去，这样更有说服力。”

    对于栗绍中这样掌握了很多先进技术知识的机械专家来说设计自行车简直太容易了。

    山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。

    山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

    山地车的各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合爬山越野、郊游旅行。

    栗绍中设计的山地车充分体现了这些特点。
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